江苏航运职业技术学院建校于1960年，是一所拥有造船、用船、管船、港口、航道、物流等完备水上运输专业体系的高职院校，学校全面实施“以水为脉、向洋而兴、德济四海、船耀五洲”的整体战略，形成了“以水上交通运输类专业为主体，陆上交通类专业和航空类专业为两翼，各专业协调发展”的立体交通运输专业布局。长期以来，学校遵循专业链服务产业链的办学思路，紧密对接江苏省“1650”和南通市“616”现代化产业体系发展的需求，坚持以反哺地方经济社会发展为己任，完善专业链与产业链发展对接机制，系统谋划，聚力创新，形成了校企深度融合发展的靶向合力，服务经济社会高质量发展取得了新成效。学校于2003年开设船舶工程技术专业，是省内第一所开设该专业的高职院校。20年的栉风沐雨，船舶工程技术专业已经扩展至船舶工程、海洋工程、智能焊接、船舶动力工程、船舶电子电气等对接船舶产业链的船、机、电专业群。

为更加契合地方船舶海工产业新发展需要，学校积极探索校企合作产教融合新模式，与招商局重工（江苏）有限公司联合牵头，依托海门经济技术开发区，于2023年5月12日联合成立了南通市船舶与海工装备产教联合体（以下称“联合体”）。成员涵盖了8个政府机构、2所本科院校、3所高职学校、10所中职学校、23所科研机构、262家企业、其他组织（协会、学会等）4家。2023年8月，联合体立项为省教育厅首批省级市域产教联合体建设单位。

市域产教联合体是职业教育与区域产业发展同频共振的重要载体。联合体的申报成功彰显了学校近年来推进产教融合、校企合作工作取得的成果，坚定了学校继续深化产学研合作的方向。学校将以此为契机，不断深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神，深化现代职业教育体系建设改革，以“产教融合型”党建工作模式推进联合体运行和功能实体化，对接南通船舶海工产业需求，实现产教运行要素的良性互动与可持续性发展，促进专业建设、人才培养和社会服务向高而攀、向新而进、向远而行。

图1 联合体组织架构

联合体将进一步完善“一三五”市域产教联合体运行机制，通过服务船舶海工产业“一条主线”，实施“理事会、秘书处、专门工作部”三级管理，实现“政行校企研”五方联动共赢，破解人才培养与产业需求的匹配度问题，服务南通船舶海工产业提质增效，实现教育链、人才链和产业链、创新链“四链融合”，产业、就业、专业“三业贯通”，建成机制健全、运行高效、引领发展、特色鲜明的示范市域产教联合体，共同构建产教融合、科教融汇发展新格局，努力打造成可复制、可推广的“标杆样板”。